日媒:韩国汽车抄袭日本汽车 最低仅7.89万元

来源: 添加时间:17/12/01

  中国网4月12日讯 据外媒4月10日报道,近年来韩国汽车在中国、美国等多地市场都业绩喜人,但在却迟迟未能打开日本市场。韩系汽车在中日两国受到的两重天待遇,究竟是为何呢?一起看看日本媒体对其原因的总结。

  韩流近几年在中国热情高涨,从“都教授”到“国民老公宋仲基”,韩流掀起的旋风可谓是一波未平一波又起。从化妆品到衣服鞋帽,从电视剧到食品饮料,各种韩国元素无不渗透在中国都市市民的日常生活中,也有越来越多的中国人选择使用韩国手机,购买韩国汽车,去韩国旅游。其中,在2015年度中国汽车市场份额占有率中,韩国汽车就拥有7.94%的市场占有率,销量可观。

  近日,笔者从北京中汽双会4S店了解到,店内吉利EC8暂无现车,购车需提前预定。售价方面,近期购买该车部分车型最高可享现金1万元车价优惠。具体如下:

  而另一方面,韩流席卷日本的时间比中国要早很多,而现在韩流在日本国内的影响力已经过了鼎盛时期,逐渐消退。在这一过程中,很多韩国品牌在日本大获成功,但很遗憾的是韩国汽车却迟迟未能赢得日本消费者的青睐,一直都处于无人问津的尴尬境地。

  韩国汽车看起来设计、工艺和性能都和日本汽车相差无几。但大多数日本人认为,韩国汽车不过是在模仿抄袭日本汽车的工艺,而且只学到皮毛,并未领悟其真髓。在那些世界级汽车舞台上,比如纽博格林北环赛道的历年排名中,就从没有看见过韩国车的名次,这就间接证明了韩国汽车在技术研发上还欠些火候。而且韩国汽车抄袭日本汽车也不是一次两次了,都是外表看起来很像,但用户实际驾驶、乘坐的体验差距很大。

  销售热线:4008-099-973

  

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注 2.0L 手动进取型2013款 9.98 8.98 1.00 无现车需预定 2.0L 手动精英型2013款 10.98 9.98 1.00 2.0L 自动精英型2013款 12.18 11.18 1.00 2.0L 自动尊贵型2013款 13.18 12.18 1.00 2.0L 手动尊贵型2013款 11.68 10.68 1.00 2.0L 自动进取型2013款 11.18 10.18 1.00 2.0L 自动尊贵型2015款 11.89 10.89 1.00 2.0L 自动精英型2015款 10.89 9.89 1.00 2.0L 手动精英型2015款 9.89 8.89 1.00 2.0L 手动进取型2015款 8.89 7.89 1.00

 

  吉利帝豪EC84S店保养、贷款、保险情况

  

吉利帝豪EC8在4S店保养、贷款、保险情况 保养方面 质保周期 3年或10万公里 店内建议保养周期 5000公里 更换机油机滤费用 300元左右
(以4S店价格为准)
更换机油三滤费用 450元左右
(以4S店价格为准)
保险费用 店内提供保险公司 中保 保险费用 4600元左右
(以4S店价格为准)
贷款方面 贷款方式 招行 建行 贷款首付与期限 最低首付30%
期限3年
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。

 

  吉利帝豪EC8质保周期为3年或10万公里,建议5000公里做一次保养,小保养费用大概在300元左右,大保养450元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。保险和贷款方面,吉利帝豪EC8入门级车型全险费用在4600元左右,最低首付30%,期限为3年。

  吉利EC8车型介绍

吉利汽车 2.4L 自动 车辆左前45度视角

  外观方面,EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距,超越B级车的舒适空间达到了C级车的标准;在安全上,帝豪EC8系配备了吉利独有的BMBS爆胎监测与安全控制系统,这项爆胎监测系统,可实时跟踪监测每个轮胎的温度和压力变化,当出现突发性的爆胎情形时,及时将爆胎信息传送到车内的ECU控制单元,并发出警告,降低行车危险。

吉利汽车 2.4L 自动 中控台整体

  内饰方面,吉利EC8系在配置上更换了新座椅,并配备了座椅加热功能,多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级,将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。

吉利汽车 2.4L 自动 发动机主体特写

  韩国汽车最大的优势只是价格,但过硬的技术才是更多日本消费者追求的品质。如果没有好的品质和性能,就算再便宜,日本人也不会盲目购买。他们宁愿选择一个二手的日本车,也不会选择购买一辆用户体验一般的韩国车。而大部分中国消费者在购买汽车时,比较价格仍是很重要的一方面。因此韩国汽车会在中国市场大受欢迎。

  由此可见,韩国汽车在中日两国受到两重天待遇的最大原因,还是在于其技术性能是否达到消费者满意,价格又是否能让消费者接受。(王方)

  动力方面,EC8提供了2.0L与2.4L两款排量供消费者选择。其中,2.4L发动机是大家熟悉的三菱2.4L 4G69发动机,最大功率为213N.m/5750rpm,最大扭矩为154马力/4000rpm。与其匹配的是一款4速手自一体变速箱。这对老搭档最大的亮点在于高稳定性和低维护费用,同时在油耗方面控制的相对较好。

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