汽车电商尚未击中消费痛点 现车在售

来源: 添加时间:17/05/19

每经记者 陆佳丽

  近日,笔者走访长春地区北京现代授权经销商时了解到,购瑞奕最高现金优惠1元,贷款购车部分车型24期0利息、0手续费。感兴趣的朋友可致电详询。详情见下表:

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  11月19日,由每日经济新闻主办的“2015第七届中国猎车榜”隆重举行。在本届猎车榜颁奖典礼上,每日经济新闻发起了一场以“洞察新常态 领跑新增长”为主题的圆桌讨论。

  在寰球汽车董事长吴迎秋的主持下,特恩斯新华信总裁林雷、雷克萨斯中国副总经理朱江、捷豹路虎中国执行副总裁王燕、海南一汽海马汽车销售公司副总经理符润东、凯迪拉克品牌总监刘震与绿地润东汽车集团副董事长柳东雳,围绕“汽车电商如何击中消费痛点”和“如何取悦‘90后’”两大话题为大家带来了一场精彩绝伦的“脑力激荡”。

  汽车电商尚未击中消费痛点

   如火如荼的“双11”终于落下帷幕。作为汽车电商的第三个年头,本届“双11”再度引起了业内各界的广泛关注。数据显示,11日凌晨1:10,阿里汽车的总交易额就达到7.19亿元,超过2014年阿里汽车“双11”全天成交额;截至11日24点整,汽车之家电商平台的订购总量达到54085辆,交易总额达87.95亿元,比去年同期上涨45.3%;而易车旗下易车惠、易车商城、惠买车三大汽车电商平台则共完成订购总量77992辆(在线支付订金的订单数量),交易总额达125.6亿元。

  亮眼的成绩无一不彰显着汽车电商的火爆。但是在热闹背后,却有另一种观点认为,汽车电商是否真的已经成熟?消费者痛点是否已解决?对此,几位嘉宾都直截了当地表示,汽车电商雷声大雨点小的根本原因还在于未找到消费痛点。

  林雷表示,“电商在汽车销售环节中发挥着举足轻重的作用,但是目前的汽车电商依然处于摸索阶段。”

  “汽车属性加上互联网特性才可以形成所谓的汽车电商。互联网的特性是可以解决用户价值的问题,汽车的属性是需要服务与体验的,从这两点来看,目前汽车电商的痛点还没有找到。”符润东说。

  柳东雳认为,汽车电商确实给了消费者更多接触产品、了解产品的渠道,但在汽车销售领域,买车只是第一个环节,在服务环节汽车电商还存在诸多问题,售后服务这些仍需要4S店帮助落地。因此,4S店的角色仍不可忽视。

  在王燕看来,汽车销售最重要的两点在于交易和服务。而从这两个方面来说,汽车电商实际上并没有实现闭环的过程,因此很多人将之定义为“伪电商”,真正的痛点还在于品质服务上。“高端品牌为什么有电商的诉求,因为它得去赶这个潮流,中低端品牌有这个诉求,是希望通过促销来吸引眼球。”

  朱江认为,作为大宗商品,汽车电商不会有很大的规模,但从长远来看,汽车电商必定是一个趋势。“对于汽车来讲,机会更大的是中低端汽车品牌,它的价格不会太高,消费者会慢慢习惯这样一个商品可以在网上购买,但对于高端品牌来讲,这个路可能会长一点。”朱江表示。

  此外,在今年天猫商城上推出了百辆半价ATS-L车型的凯迪拉克,也颇受业界关注。刘震表示,“虽然目前电商在汽车销售中扮演的角色更多是品牌传播与推广,相信随着消费者互联网习惯的养成,汽车电商将有更大的突破。”

  主持人吴迎秋则认为,如果汽车电商无法做到“方便、快捷、实惠”这六个字,从核心意义上来说就不是真正的电商。

  从嘉宾们的观点中不难看出,从趋势来看,随着“互联网+”热潮的袭来,汽车电商是大势所趋。但作为大宗消费品,整个商业模式仍未形成一个闭环,因此,汽车电商在解决消费者痛点上仍有一大段路要走。无论汽车电商看起来有多美好,依旧是一条美好而坎坷的道路。

  个性化消费研究待深化

   当下,随着年轻一代消费群体的崛起,90后正成为车企实施年轻化战略的重要群体。那么90后消费者具有哪些特征?而在年轻化营销上,车企又该如何“取悦”他们呢?

  对此,朱江认为,“90后”消费者的特点在于喜欢提前消费与充分享受当下,“现在‘90后’的消费习惯越来越像西方的消费习惯,需要有更多个性化元素的融入,雷克萨斯的挑战是如何让根植于日系的品牌文化变得更酷”。

  同作为豪车品牌,刘震同样认为除了在外形与性能上保持核心竞争力之外,从营销角度来说,如何把原汁原味的地域文化做得更深入,以此来迎合年轻群体将是未来凯迪拉克的挑战所在。

  王燕则用四个词总结了“90后”的特点——品质生活、深度自我、独而不孤、善良的微光。“现在的‘90后’是个性的一代,怎么让他们对你的企业品牌和生活价值观产生共鸣,这是一个需要培育的过程。”王燕表示。

  而符润东则重新定义了年轻化的概念,“年轻化不仅仅是指‘85后’或者‘90后’出生的群体,而是全方位的年轻化,包括消费习惯的年轻化、沟通方式的年轻化等等,只有了解他们的属性才能去更靠近消费者,才能跟他们进行真正的沟通互动。”

  柳东雳认为如果把消费者按年龄段来划分,从某种程度上来说是个伪命题。“我更想用流行来替代年轻化。任何人都不想去买淘汰落伍的商品,任何人都有追求潮流的心,从这个角度去切入,才更有可能打动消费者。”

  林雷则表示,每个时代都有流行,但每个时代的流行都是不一样的。现在“90后”消费者的特点是“前一分钟仰慕,后一分钟不爱”。

  在保养方面,瑞奕享受整车三年/10万公里的质保政策,经销商建议的日常保养周期为5000公里。更换机油机滤的费用约为300元(实际价格以4S店为准),更换机油三滤的费用约为500元(实际价格以4S店为准)。

北京现代瑞奕全系优惠8000元 现车充足

瑞奕

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瑞奕细节

  “今天的25岁,再过10年,必定是主流消费人群,我们必须抓住时代的流行元素才能引导他们,然后把产品卖给他们。”林雷表示,“品牌年轻化就是要以年龄来贴标签。”

    ●编辑点评:
  瑞奕为瑞纳的两厢版车型,有1.4L、1.6L发动机两款发动机可供选择,该车保持了现代车型高性价比的特点,配置丰富,价位合理,外形时尚。(文/汽车点评网 雷蕾)

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