北汽新能源将推出中高端车型 两代迈锐宝将同堂销售

来源: 添加时间:17/09/14

  近期,新能源汽车再度成为热点,两会期间多位代表提出加大推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量等建议。北汽集团董事长徐和谊建议,在京津冀一体化的政策之下,大力推进新能源汽车发展,并透露2015年底北汽新能源将推出一款中高端车型。

  协力发展新能源车

  京华时报讯(记者黄菲菲)雪佛兰新款迈锐宝上周在上海上市。上汽通用副总经理施弘透露,到2016年年底,雪佛兰将有7款产品升级换代,其中第九代迈锐宝将在明年初上市。届时,新老迈锐宝将采取与科鲁兹相同的双车战进军中高级车市场。

  作为第八代迈锐宝的中期改款车型,新款迈锐宝在动力上未做调整,但外观和内饰进行了全面提升,并率先搭载雪佛兰MyLink2.1车载互联系统。新车共推出2.0L、1.6T、2.4L三种排量6款车型,售价16.49万至19.99万元。据了解,第九代迈锐宝将在明年初在国内上市,届时迈锐宝将采用新老两代同堂销售战略。为给换代车型让出空间,新款迈锐宝将起售价格降低5000元,最高售价也调整至20万元区间。

  2014年,北汽集团在香港成功上市,旗下新能源汽车公司在纯电动汽车领域以5510辆的销售业绩勇夺桂冠。徐和谊提出,大力推进新能源汽车发展,以有效促进京津冀大气污染防治工作。

  当前,京津冀区域经济一体化发展已成为国家战略。在加快京津冀区域经济快速发展的同时,环境问题成为影响京津冀一体化发展的重要课题,加大新能源车推广力度成为改善空气质量的有效途径。为此,徐和谊提议,以京津冀为整体,制定区域一体化新能源汽车推广计划;以京津冀一体化思维,研究制定适合该区域协同、一致、有效的新能源汽车购买鼓励政策;以京津冀交通一体化为契机,建立京津冀新能源汽车自由通行机制。

  业内人士普遍认为,京津冀区域已成为我国空气污染的“重灾区”,改善空气环境迫在眉睫。然而该区域人口密集、汽车保有量大,单单依靠产业调整已难以改善空气环境,扩大新能源汽车推广有利于提升该区域空气质量。

  近年来,在城市汽车保有量不断加大和空气污染日益严重的双重压力下,“限行限购”成为很多城市缓解交通压力、改善空气质量的重要手段。然而,限行限购与人们正常出行是一对矛盾。徐和谊认为,限行限购只是权宜之计,国外很多城市的做法值得借鉴,比如分时租赁。

  分时租赁是租车行业新兴的一种模式,鼓励短时用车、衔接式用车,按需按时付费,使得车辆在城市中的使用效率最大化,并大幅降低了用户的出行成本。据了解,由北汽新能源与富士康合资组建的北京恒誉新能源汽车租赁有限公司已正式开业,主要开展纯电动汽车分时租赁业务,目前已经与科技部、工信部等部委达成相关合作。

  中高端车预计年底推出

  发展新能源汽车一直是北汽集团的企业战略。徐和谊透露,北汽新能源未来将遵循“234、高中低、大中小”的产品布局。即产品续航里程将主要集中在200公里、300公里和400公里左右;从产品级别上来说,则要覆盖高、中、低档各级别及大、中、小尺寸车型。

  按照计划,2015年底北汽新能源将推出一款超越特斯拉的中高端车,并将于明年的北京车展正式亮相。与此同时,北汽新能源与乐视合作研发的第一款D级车,将登陆今年的上海车展。

  徐和谊表示,北汽集团在未来将更加突出新能源车的发展方向,在产能规模总体不扩张的情况下,不断扩大新能源车市场份额。(刘兴龙)

  据施弘介绍,虽然今年迈锐宝所处的中高级车市场整体在萎缩,但上汽通用的“双君一宝”市场占有率是增长的,为此上汽通用对迈锐宝的市场前景充满信心。施弘同时坦言,目前上汽通用尚未完全做好关于凯迪拉克和别克、别克和雪佛兰出现的市场重叠问题,明年会针对这些品牌差异化做更多的细分。

  除了换代迈锐宝外,雪佛兰也将在明年迎来产品的更新换代年。到2016年底,雪佛兰将针对旗下7款车型进行升级换代,占雪佛兰全部产品比例的77%,覆盖中级车、中高级车、SUV等各主流细分市场。按照规划,雪佛兰2020年将争取成为年销百万的品牌。雪佛兰去年在华共销售76.71万辆汽车,更多产品的更新换代将有助于这一目标的更快实现。

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